Izlandot madártávlatból látni egészen különleges élmény – nem véletlen, hogy egyre többen visznek magukkal drónt az utazásaikra. Csakhogy a szigetországban szigorú szabályok vonatkoznak a repülésre, és a helyiek is érzékenyek arra, hogy a természetet és egymást tiszteletben tartsuk.
Vendégszerzőnk, Mixlevi elismert és tapasztalt tartalomkészítő, aki évek óta járja a világot kamerával és drónnal a kezében. YouTube-csatornáján és közösségi felületein rengeteg hasznos videót oszt meg kalandjairól, drónozásról és tartalomgyártásról – mindig közérthetően, gyakorlatias szemlélettel.
Izland különösen közel áll hozzá: nemcsak elképesztő felvételeket készített itt, hanem saját bőrén tapasztalta meg a szigetország kihívásait is – a kiszámíthatatlan időjárástól kezdve a sarki csérek támadásáig. Ezért ebben a vendégposztban a saját élményeit és tanácsait adja át, hogy te már felkészülten repülhess.
További hasznos tippekért kövesd Mixlevit Youtube-on, Instagramon és a weboldalán is!
És akkor át is adjuk a szót Mixlevinek, a továbbiakban az ő tanácsait olvashatod.
Ha Izlandra utazol, a drónodat gond nélkül magaddal hozhatod. Ebben a cikkben összegyűjtöttem mindent, amire érdemes előre felkészülni. A legális repüléshez EASA-tagországban regisztrált pilótának kell lenned, és természetesen be kell tartani az általános szabályokat is. Ezek a következők:
Kötelezően betartandó szabályok
Regisztráció: A drónon jól láthatóan fel kell tüntetni az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségénél (EASA) regisztrált drónüzemeltetői azonosítódat (Operator ID). Ezt a regisztrációt még otthon, indulás előtt kell elvégezned.
Felelősségbiztosítás: Minden 250 grammnál nehezebb drónra kötelező érvényes felelősségbiztosítással rendelkezned.
Maximális repülési magasság: Soha ne repülj 120 méternél magasabbra a földfelszíntől számítva.
Látótávolság (VLOS): Mindig tartsd a drónt a látótereden belül, segédeszköz (pl. távcső) használata nélkül.
Repülési tilalom emberek felett: Tilos tömeg vagy kívülálló emberek felett repülni. Mindig tarts biztonságos oldaltávolságot.
Távolság repülőterektől: Tilos repülni 5 km-es körzetben a nagy, műszeres megközelítéssel rendelkező repülőterektől (Keflavík, Reykjavík, Akureyri, Egilsstaðir) és 2 km-es körzetben minden más repülőtértől.
Távolság lakott területektől: Tarts legalább 150 méter távolságot lakó-, kereskedelmi, ipari és rekreációs területektől. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy városokban, falvakban és forgalmasabb turistahelyeken nem lehet repülni.
Magánélet tisztelete: Tartsd tiszteletben mások magánéletét. Ne készíts felvételt emberekről vagy magántulajdonról az engedélyük nélkül.
Felelősség: A drón használatából eredő minden kárért a drón kezelője a felelős.
Ellenőrzés: Repülés előtt mindig tájékozódj az aktuális helyi korlátozásokról, például a nemzeti parkok vagy természetvédelmi területek weboldalain, és ellenőrizd az izlandi dróntérképet (pl. island.is/en/drone-map).
A drón ma már hétköznapi eszköz, ezért a szállítása nem fog problémába ütközni, de utazás előtt mindenképpen nézz utána a feltételeknek, mert ez légitársaság és nem Izland függő.
Bízom benne, hogy már tudod, minél alaposabban felkészülsz előre, annál stressz mentesebb és hatékonyabb lesz a drónozás. A felkészülés egyik legfontosabb része a helyszínek felderítése online. Ma már nagyon könnyű beszerezni minden fontos információt előre, erről is készítettem már videót.
Engedélyek
A helyszínek szempontjából két kategóriát különböztetünk meg:
- Korlátozás nélküli, szabad repülés
Rengeteg helyen szabadon repülhetsz, korlátozás nélkül, de természetesen az általános szabályok betartásával. Izlandon rengeteg az olyan helyszín, ami távol esik mindentől és senkit sem zavarsz és hidd el, ezek között is lesz rengeteg, ami elég látványos a filmedhez, fotóidhoz! - Tiltott vagy engedélyköteles helyek
A legnépszerűbb helyeken ma már többnyire tiltott a repülés. Ennek általában két oka van: vagy túl sok a turista, és az ő védelmükben hozták a szabályt, vagy az élővilág védelme indokolja (Izlandon ez leggyakrabban a madarakat jelenti).
A jó hír, hogy sok esetben elég engedélyt kérni (jellemzően 30 nappal a repülés előtt), és saját célú repülésnél számos helyen az engedély ingyenes. Ezen az oldalon találsz térképet azokról a területekről, ahol a Környezetvédelmi Hatóság engedélye nélkül nem repülhetsz. https://island.is/en/drone-map
Tapasztalataim szerint csak ők kérnek pénzt a repülési engedélyért.
Az alábbi linkeken a Vatnajökull és a Þingvellir nemzeti park területére kérhetsz engedélyt; 2024-ben ezek díjmentesek voltak. A Vatnajökull esetében hobbicélú (nem kereskedelmi) repüléshez már nem kell engedély, de mindenképp ellenőrizd a park hivatalos oldalán az aktuális szabályokat.
Vatnajökull Nemzeti Park: https://www.vatnajokulsthjodgardur.is/en/thenationalpark/drone-rules
Thingvellir Nemzeti Park: https://www.thingvellir.is/en/administration/licensing/droneflying-for-personal-use/
A Környezetvédelmi Hatóság által felügyelt területekre pedig itt kérhetsz engedélyt: https://ust.is/english/visiting-iceland/permits-in-protected-areas/photography-cinematography-and-drone-flying/
Engedélykéréskor meg kell adnod a tervezett időpontot és néhány repülési paramétert. Ezt általában rugalmasan kezelik, tudják, hogy 30 nappal előre nem lehet időjárást jósolni. Fontos viszont, hogy az előírt idősávokat (például délelőtt 10 előtt vagy este 7 után) szigorúan veszik – időjárástól függetlenül. Ha ezeket betartod, és az eső miatt egy nappal később repülsz ugyanebben az idősávban, az többnyire belefér.
Az engedélyekkel kapcsolatban még egy fontos dolgot szeretnék megjegyezni. Ha ránézel a linkelt térképre, elsőre megörülhetsz, hogy alig akadnak tiltott területek, de ez nem fedi a valóságot, mert a legtöbb látványosság valójában magánterületeken található ahol a tulajdonos hatásköre eldönteni, lehet-e repülni, vagy sem.
Ezeken a helyeken a tulajdonostól kell engedélyt kérned és ezekben az esetekben vagy szerencséd lesz, vagy nem. Ami talán segíthet, ha úgy kérsz engedélyt, hogy kora reggel a tömeg érkezése előtt, vagy este a csúcsidőszak után próbálsz repülni, és hangsúlyozd, nem repülsz túl közel, hogy ne zavard az embereket.
Ezt az ígéretet pedig kérlek tartsd is be! Itt szeretnélek személyesen is megkérni arra, hogy mindenkor tartsd tiszteletben a szabályokat. Izland a világ egyik legszuperebb szeglete, de csak akkor maradhat így, ha a vendégek tiszteletben tartják a helyiek szabályait.
Most, hogy már tudsz legálisan repülni, nézzük a további fontos tudnivalókat.
Felkészülés, felszállás
Felszállás előtt mindig igazítsd a körülményekhez az RTH módot.
- Ha egy helyről szállsz fel: Állítsd arra, hogy kapcsolatvesztés esetén repüljön vissza a felszállási ponthoz.
- Ha mozgó járműből (pl. autóból) követed magad: Érdemesebb arra állítani, hogy a jelvesztés helyén lebegjen egy helyben, különben a drón visszatérhet arra az útszakaszra, ahol már rég nem vagy.
Nagyon sok helyen rengeteg a por, vagy nem fogsz egyetlen sík felületet sem találni, ahonnan felszállhatnál, ezért javaslom, hogy vagy szerezz be egy leszállószőnyeget (landing pad), vagy tanulj meg kézből fel-le szállni, bár erősebb szélben ez utóbbi nem lesz könnyű.
Izland általánosságban véve nem olyan hideg, mint az emberek gondolják, de főleg télen előfordulhatnak hidegebb periódusok és ha ilyen hidegben repülsz, előfordulhat, hogy az akksid élettartama rövidebb, mint általában, ezt mindenképp tartsd szem előtt. Az is sokat segít, ha repülés előtt melegen (szobahőmérsékleten) tartod az akksikat pl. a kocsiban, a csere akkumulátorokat pedig én a kabátom belső zsebében szoktam tartani, hogy a testem tartsa őket melegen.
Időjárás
Izlandon az időjárás sokkal kíméletlenebb lehet, mint bárhol máshol Európában. Jártam úgy, hogy még repülhető, de nagy szélben szálltam fel, aztán hirtelen felerősödött a szél és nem tudtam visszarepülni, le kellett szállnom és elsétálni a drónért. Szerencsés voltam, hogy olyan helyen voltam, ahol ezt egyáltalán meg tudtam tenni.
A széllel kapcsolatban az is nagyon fontos, hogy a széllökések is lehetnek sokkal erősebbek, mint az alap szél, ezért nem a legjobb ötlet nagyon közel repülni mondjuk egy kanyon falához, nehogy egy hirtelen széllökés nekitolja a drónt a falnak. Például a Fjadrárgjúlfur kanyon tele van lezuhant drónokkal.
Olyan is bármikor előfordulhat, hogy a felszállási ponton még süt a nap, de ahová repülsz, már esik. Légy nagyon körültekintő az időjárással kapcsolatban. Én is mindig emlékeztetem magam: nincs olyan felvétel, ami többet érne, mint maga a drón.
A széllel kapcsolatos utolsó tippem pedig az, hogy mindig figyelj oda a szélirányra is! Ha hátszélben repülsz el a témádhoz, és majd szembeszélben kell visszarepülnöd, sokkal többet fog kivenni az akksiból a hazarepülés, ezt mindig kalkuláld bele!
Váratlan veszélyek, állatvilág
Izlandon kifejezetten számolni kell a geomágneses interferencia kockázatával, főleg friss lávamezők és aktív vulkanikus területek közelében. Ez megzavarhatja a drón iránytűjét (compass error), ami bizonytalan repüléshez, szélsőséges esetben a gép elvesztéséhez is vezethet. Ha ilyen helyen repülsz, légy különösen óvatos, és ha a drón szokatlanul viselkedik, azonnal tedd le.
Az állatvilágot pedig kérlek olyan helyeken is tartsd tiszteletben, ahol nincs tiltva a repülés. Remélem nem kell magyaráznom, mennyire fontos ez, de van elrettentő példa is.
Van néhány madár ugyanis, ami gond nélkül megtámadja a drónodat. A legtöbb figyelmeztet először, így van időd reagálni, ha már oda repültél, én ilyenkor sport módban azonnal elhúzom a csíkot.
A sarki csérek azonban nem igazán kérdeznek, azonnal támadnak és amikor életemben először jöttem Izlandra drónnal, az utazás felén nem tudtam használni a drónomat, mert úgy megtámadtak, hogy megsérült az egyik propellerem és voltam olyan amatőr, hogy nem hoztam magammal csere alkatrészt. Még így is hálás lehettem, hogy megúsztam ennyivel.
Érdemes cserealkatrészeket is hozni, ahogy szűrőket is. Ha igazán profi videókat szeretnél, jól jön az ND-szűrő, hogy napsütésben is tarthasd a 180 fokos szabályt. Ha nem ismered, ebben a videóban találsz róla magyarázatot.
Ezen felül polárszűrőt is javaslok, mert Izlandon rengeteg a folyó, a tó, a hófolt és a gleccser, amelyek erősen tükrözik a napot. A polárszűrő ezt csökkenti, tisztább színeket és részletgazdagabb képet ad vízen, jégen, nedves sziklákon.
Ha az időjárás engedi, jó eséllyel sokat fogsz repülni, ezért mindenképp gondolj arra is, hogy hozz magaddal eszközt, amire minden este le tudod menteni a felvételeidet. Ezt akkor is érdemes megtenni, ha még bőven van hely a kártyán, mert ha bekövetkezik a legrosszabb, és ne adj isten elveszted a drónt az addig készített anyaggal, még jobban fog fájni az eset. Sajnos átéltem hasonlót az Azori-szigeteken.
Nálam mindig vannak tartalék memória kártyák is a táskámban, ha véletlenül a laptopban marad a memória kártya, vagy éppen bekrepál amit használok (mindkettő megtörtént már), akkor nem kell másik kártya után rohangálnom, ott van a táskában.
Remélem ezek a tanácsok segítenek majd, hogy stresszmentesen repülhess, és felkészült leszel, ha beüt valamelyik nem várt esemény. Szélcsendet és szép fényeket kívánok!
További hasznos linkek:
vedur.is – Izland hivatalos időjárás-előrejelző oldala (szél, csapadék, riasztások)
safetravel.is – Hivatalos utazásbiztonsági tájékoztató Izlandon (útviszonyok, figyelmeztetések)
shademap.app – Napállás- és árnyéktervező fotózáshoz (napkelte/nyugta, árnyék hossza)
3d.map.is – Interaktív 3D térkép Izlandról (domborzat, helyszínnézés, útvonal-ötletek)
